CARGOTRUCK SERVER
Monobloc autónomo, instalable en un tractor o semirremolque, para la producción y el bombeo neumático automático controlado electrónicamente de de solados arena-cemento
El proyecto ha sido diseñado para satisfacer la necesidad de simplificar, acelerar y industrializar el proceso de producción del mortero para suelos.
El objetivo era obtener lo mejor, desdé el probado sistema tradicional de bombeo neumático, soluccionando los aspectos económicos: transporte de materiales a la obra, pérdida de arena en exceso, inconstancia de la formulación del mortero, pérdida de tiempo para la limpieza del sitio
y aumentar su características positivas: alta calidad del producto acabado, fácil disponibilidad y bajo coste de los materiales.
Gracias a la tecnología se han conseguidos nuevas excepcionales metas en tema de velocidad de ejecución y de consistencia y trazabilidad de la mezcla. No meno importante es la reducción de los costes laborales lograda a través de la automatización de los ciclos de mezcla y bombeo.
El proyecto CargoTruck Server tomó vida de algunas ideas básicas muy claras y racionales, y se desarrolló a continuación, mediante la armonización de la importante contribución técnica de expertos profesionales y especialistas que han elaborado, a partir de lo mejor que el mercado puede ofrecer en términos de calidad y fiabilidad.
El corazón del sistema es el bien conocido deposito a presión Continental de 270 litros. En este caso es precedido en línea por un mezclador orbital (equipado con una armadura resistente al desgaste) que actúa una pre-mezcla de la masa. Esto optimiza la mezcla y permite una reducción considerable de la duración de cada ciclo: mientras que el depósito presurizado está vaciado, el mezclador orbital está cumplendo la fase de mezcla.
La lógica de funcionamiento del sistema ha dictado la colocación natural de todos los componentes: silo de arena y de cemento, tanque de agua, tanques para aditivos y dosificatores de fibras (en pasta o alambre). La simple arquitectura obtenida permite trabajar sin interferencias, centrándose en la distribución del peso óptimal (con sistema vacio o en plena carga) y la fiabilidad absoluta del sistema.
La tarea de suministrar potencia al sistema ha sido atribuida a dos unidades con motores diesel separadas: un generador eléctrico adecuado (no indispensable si está disponible una conexión eléctrica) y un generoso compresor de aire de 5300 lit min (para proporcionar aire comprimido para dedicar a bombeo).
Cada paso de mezcla y bombeo se administra y controla anteriormente de manera electrónica e automatica. El operador que puede intervenir en los parámetros básicos de los ciclos, se sirve también desde la superficie de trabajo con un radio control remoto.
La lógica de la interfaz de PLC con el operador es facilitada por símbolos y permite obtener los resultados requeridos con controles extremadamente simples:
El proyecto ha sido diseñado para satisfacer la necesidad de simplificar, acelerar y industrializar el proceso de producción del mortero para suelos.
El objetivo era obtener lo mejor, desdé el probado sistema tradicional de bombeo neumático, soluccionando los aspectos económicos: transporte de materiales a la obra, pérdida de arena en exceso, inconstancia de la formulación del mortero, pérdida de tiempo para la limpieza del sitio
y aumentar su características positivas: alta calidad del producto acabado, fácil disponibilidad y bajo coste de los materiales.
Gracias a la tecnología se han conseguidos nuevas excepcionales metas en tema de velocidad de ejecución y de consistencia y trazabilidad de la mezcla. No meno importante es la reducción de los costes laborales lograda a través de la automatización de los ciclos de mezcla y bombeo.
El proyecto CargoTruck Server tomó vida de algunas ideas básicas muy claras y racionales, y se desarrolló a continuación, mediante la armonización de la importante contribución técnica de expertos profesionales y especialistas que han elaborado, a partir de lo mejor que el mercado puede ofrecer en términos de calidad y fiabilidad.
El corazón del sistema es el bien conocido deposito a presión Continental de 270 litros. En este caso es precedido en línea por un mezclador orbital (equipado con una armadura resistente al desgaste) que actúa una pre-mezcla de la masa. Esto optimiza la mezcla y permite una reducción considerable de la duración de cada ciclo: mientras que el depósito presurizado está vaciado, el mezclador orbital está cumplendo la fase de mezcla.
La lógica de funcionamiento del sistema ha dictado la colocación natural de todos los componentes: silo de arena y de cemento, tanque de agua, tanques para aditivos y dosificatores de fibras (en pasta o alambre). La simple arquitectura obtenida permite trabajar sin interferencias, centrándose en la distribución del peso óptimal (con sistema vacio o en plena carga) y la fiabilidad absoluta del sistema.
La tarea de suministrar potencia al sistema ha sido atribuida a dos unidades con motores diesel separadas: un generador eléctrico adecuado (no indispensable si está disponible una conexión eléctrica) y un generoso compresor de aire de 5300 lit min (para proporcionar aire comprimido para dedicar a bombeo).
Cada paso de mezcla y bombeo se administra y controla anteriormente de manera electrónica e automatica. El operador que puede intervenir en los parámetros básicos de los ciclos, se sirve también desde la superficie de trabajo con un radio control remoto.
La lógica de la interfaz de PLC con el operador es facilitada por símbolos y permite obtener los resultados requeridos con controles extremadamente simples:
- Es posible proporcionar informes impresos relacionados con el rendimiento obtenido
- Las nuevas cócleas de carga (de arena y cemento) producidas en especial acero con tratamiento específico resistente al desgaste, son capaces de asegurar al sistema fiabilidad y larga vida. Los movimentos son hidráulicos
- El pre-mezclador de tipo planetario, equipado con placas de desgaste intercambiables, permite amasar la mezcla con quidado mientras el depósito está ya en el proceso de bombeo
- Las palas de la mezcladora que actúan en el tanque son movidas por un potente motor hidráulico orbital. Las cuchillas, de 20 mm de espesor, están hechas de especial fundición de acero al cromo
- El dispensador para las fibras en hilo es un complemento que puede ser instalado solo o en combinación con el dosificador de fibras en pasta
- La apertura de la tapa de la escotilla es tradicional y está controlada con un sencillo y fiabile bloqueo hidráulico
- El colector de escape está protegido por camisa intercambiables y monta uniónes de tipo Beton 2 palancas
- El tanque de empuje tiene una capacidad de 270 litros, es construido con chapas de acero de mm 12 de espesor y está equipado con corazas intercambiables resistente al desgaste